Błąd C0020 - Zasilanie silnika pompy ABS


Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci kod błędu C0020 to oznacza, że sterownik pompy ABS jest prawdopodobnie uszkodzony.

Opis błędu C0020:

Zasilanie silnika pompy ABS


Objawy błędu C0020:

  • Palą się kontrolki ABS/ESP/BAS/DSC
  • Brak komunikacji
  • Robi zakłócenia, zwarcie


Występuje w samochodach takich jak:

  • ATE MK61 - Ford B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Focus Turnier, Tourneo Connect, Transit Connect, Escape, Kuga, Explorer
  • ATE MK61 - Mazda 3, 5, 3
  • ATE MK61 - Volvo C30, C70, S80, V50, V60
  • ATE MK61 - Mercedes-Benz CL, S-klasa, C-klasa, GLK, W221 (2005-2013), W204 (2007-2014)
  • ATE MK61 - Nissan Murano, Navara, Cabstar
  • ATE MK61 - Chrysler Aspen, Town & Country, Voyager, Sebring
  • ATE MK61 - Chevrolet Captiva, Epica
  • ATE MK61 - Citroen C-Crosser
  • ATE MK61 - Jeep Patriot, Grand Cherokee, Compass, Wrangler
  • ATE MK61 - Dodge Caliber, Journey, Challenger, RAM, Charger
  • ATE MK61 - Subaru
  • ATE MK61 - Peugeot 407
  • ATE MK61 - Alfa Romeo 145
  • ATE MK100 - Ford B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Focus Turnier, Ka, Kuga, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect, S-Max , Custom, Focus C-Max, Fusion, Grand C-Max, Edge, EcoSport, Transit Courier, Mondeo, IV (2019-...)


    • Rozwiązanie problemu C0020:



Błąd C0020 - Zasilanie silnika pompy ABS