Naprawa sterownika skrzyni biegów / Regeneracja mechatroniki
Problemy z automatyczną skrzynią biegów nie zawsze oznaczają konieczność jej kosztownej wymiany. Bardzo często przyczyną awarii jest uszkodzony sterownik skrzyni biegów lub hydraulika. Nasza firma oferuje profesjonalną usługę, jaką jest naprawa sterownika skrzyni oraz kompleksowa regeneracja mechatroniki. Dzięki precyzyjnej diagnostyce przywracamy pełną sprawność podzespołów w autach takich marek jak Mercedes, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Volkswagen, Opel, Honda, Ford, Mazda, Toyota, Citroen oraz Peugeot.
Poniżej znajdą Państwo dokładną listę sterowników i mechatronik, które naprawiamy. Prosimy o wybranie odpowiedniego modelu z listy. Po kliknięciu w dany sterownik, zostaną Państwo przeniesieni do strony ze szczegółami, gdzie opisane są: typowe objawy awarii, konkretne kody błędów, które naprawiamy, oraz aktualny cennik.
Regeneracja mechatroniki – jakie marki obsługujemy?
Nasze serwis wyposażony jest w specjalistyczne sprzęty, które pozwalają nam testować sterowniki w warunkach zbliżonych do pracy w pojeździe. Oferujemy usługi dla szerokiej gamy skrzyń biegów:
- Grupa VAG (Audi, VW, Seat, Skoda, Cupra): Specjalizujemy się w naprawie sterowników DSG DQ381 / DQ500 oraz bezstopniowych Multitronic.
- Mercedes-Benz: Naprawiamy popularne sterowniki hydrauliczne serii 7G-Tronic i 9G-Tronik oraz starsze modele CVT.
- Półautomaty: Obsługujemy sterowniki w skrzyniach Easytronic (Opel), Durashift (Ford/Mazda) oraz I-Shift (Honda).
- Wysprzęgliki: Oferujemy naprawę siłowników sprzęgła MMT w pojazdach takich jak Toyota, Citroen i Peugeot.
Naprawiamy takie moduły jak:
Mercedes-Benz
Multitronic
DSG
Półautomatyczne skrzynie biegów
Kiedy potrzebna jest naprawa sterownika skrzyni?
Awaria elektroniki sterującej rzadko zdarza się nagle – zazwyczaj samochód wcześniej wysyła sygnały ostrzegawcze. Naprawa sterownika skrzyni jest konieczna, gdy zauważysz, że komfort jazdy drastycznie spadł. Do najczęstszych objawów, które wskazują na problem ze sterownikiem lub mechatroniką, należą:
- Tryb awaryjny: Auto traci moc, a skrzynia blokuje się na jednym biegu.
- Szarpanie i uderzenia: Odczuwalne gwałtowne szarpnięcia przy zmianie biegów lub przy wrzucaniu pozycji "D" i "R".
- Znikające biegi: Wyświetlacz nie pokazuje aktualnego biegu lub skrzynia „gubi” przełożenia w trakcie jazdy..
- Problemy z odpalaniem: Samochód nie chce odpalić na pozycji "P", co często wskazuje na błąd czujnika pozycjonera.
- Błędy na komputerze: Diagnostyka wykazuje brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni lub błędy dotyczące na przykład czujników, zaworów, itp.
Dlaczego warto zlecić nam naprawę?
Regeneracja mechatroniki to proces, który przywraca podzespół do stanu fabrycznego. Wybierając nasze usługi, zyskujesz nie tylko niższą cenę w porównaniu do zakupu nowej części w ASO, ale także pewność działania potwierdzoną gwarancją. Co więcej, w wielu przypadkach naprawa Twojego oryginalnego sterownika pozwala uniknąć skomplikowanego procesu kodowania, który byłby konieczny przy montażu używanej części z innego auta.
Działamy szybko i skutecznie, aby Twój samochód jak najszybciej wrócił na drogę. Wybierz swój model z listy powyżej i sprawdź szczegóły naprawy lub skontaktuj się z nami.