Regeneracja / Naprawa Sterownik silnika Delphi Delco Electronics Systems 1.7L/TX2

Naprawa sterownika silnika Opel Delphi Delco 1.7L/TX2 to precyzyjna usługa, która pozwala przywrócić pełną sprawność układu sterowania. Sterowniki te wykonane są w technologii hybrydowej, z podłożem grubowarstwowym i połączeniami bondowymi, co sprawia, że są wyjątkowo wymagające w serwisie. Ze względu na taką konstrukcję naprawa wymaga dużej dokładności oraz kilku godzin pracy doświadczonego technika. Typowe objawy awarii to problemy z uruchomieniem silnika, błędy wtrysku czy komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej.

Obecnie na rynku nie są już dostępne nowe sterowniki, a jedyną alternatywą dla naprawy jest zakup niepewnych używek, które często nie gwarantują pełnej sprawności. Profesjonalna naprawa sterownika silnika Opel zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, eliminując ryzyko związane z wyborem części z drugiej ręki.

Regeneracja / Naprawa Sterownik silnika - Y17DT
Regeneracja / Naprawa Sterownik silnika - Y17DT - Y17DT

Kody błędów, które naprawiamy Sterownik silnika Delphi Delco Electronics Systems 1.7L/TX2


C0256 - Usterka obwodu przekaźnika elektronicznego modułu sterującego hamulcamiP0100 - Usterka w obwodzie czujnika masowego przepływu powietrza (MAF/VAF)P0105 - Usterka w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) lub czujnika ciśnienia barometrycznego (BARO)P0110 - Usterka w obwodzie czujnika temperatury powietrza wlotowego (IAT)P0113 - Błąd czujnika temperatury powietrza dolotowegoP0115 - Usterkę w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego silnikaP0120 - Błąd czujnika przepustnicy TPSP0136 - Usterka obwodu sondy lambda nr 2 (za katalizatorem)P0201 - Usterka w obwodzie elektrycznym wtryskiwacza paliwa dla pierwszego cylindraP0202 - Usterka w obwodzie elektrycznym wtryskiwacza paliwa dla drugiego cylindraP0203 - Usterka w obwodzie elektrycznym wtryskiwacza paliwa dla trzeciego cylindraP0204 - Usterka w obwodzie elektrycznym wtryskiwacza paliwa dla czwartego cylindraP0216 - Usterka układu regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku paliwaP0220 - Usterka w obwodzie czujnika „B” położenia przepustnicy (TPS) lub pedału przyspieszenia (APP)P0230 - Błąd pompy paliwaP0300 - Wypadanie zapłonuP0301 - Wypadanie zapłonu cylindra 1P0302 - Wypadanie zapłonu cylindra 2P0303 - Wypadanie zapłonu cylindra 3P0304 - Wypadanie zapłonu cylindra 4P0314 - Pojedyńcze wypadanie zapłonuP0325 - Usterka w obwodzie czujnika spalania stukowegoP0335 - Usterka obwodu czujnika pozycji wału korbowego "A"P0340 - Usterka w obwodzie czujnika położenia wałka rozrządu (CMP)P0351 - Usterka w obwodzie pierwotnym lub wtórnym cewki zapłonowej „A”P0352 - Usterka w obwodzie pierwotnym lub wtórnym cewki zapłonowej „B”P0353 - Usterka obwodu pierwotnego lub wtórnego cewki zapłonowej "C"P0354 - Usterka obwodu pierwotnego lub wtórnego cewki zapłonowej "D"P0443 - Usterka w obwodzie sterującym elektrozaworu przewietrzania zbiornika paliwa (EVAP)P0460 - Usterka w obwodzie czujnika poziomu paliwaP0530 - Czujnik ciśnienia klimatyzacjiP0571 - Usterka w obwodzie czujnika A przełącznika hamulca/tempomatuP0615 - Usterka w obwodzie przekaźnika rozrusznikaP0650 - Kontrolka MILP1112 - Zawór regulacji zmiennej długości kolektora dolotowegoP1116 - Usterka obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego silnikP1120 - Usterka obwodu pedału gazuP1122 - Usterka obwodu czujnika drugiego pedału przyspieszeniaP1230 - Usterka w obwodzie przekaźnika lub sterownika pompy paliwaP1231 - Usterka w obwodzie przekaźnika pompy paliwa lub problem z czujnikiem położenia przepustnicy P1405 - Problem z układem recyrkulacji spalin (EGR)P1481 - Usterka w obwodzie wentylatora 1P1482 - Usterka w obwodzie wentylatora 2P1483 - Usterka w obwodzie wentylatora 3P1530 - Usterka w obwodzie sterowania przekaźnikiem klimatyzacji (A/C)P1550 - Błąd sterowania przepustnicąP1600 - Sterownik uszkodzonyP1615 - Problemy z CANP1616 - Problemy z CANP1631 - Błąd sterownika pompy wtryskowejP1635 - Przerwa lub zwarcie w module świec żarowych

Potencjalne oznaki awarii Sterownik silnika Delphi Delco Electronics Systems 1.7L/TX2

  • Świeci się Check Engine lub auto z kluczykiem.
  • Silnik gaśnie lub przerywa po nagrzaniu.
  • Brak iskry lub wtrysku na cylindrach.
  • Miga immobilizer i blokuje zapłon.
  • Wentylator chłodnicy pracuje bez przerwy.
  • Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala.
  • Całkowity brak reakcji na pedał gazu.
  • Brak komunikacji testera ze sterownikiem.
  • Występują błędy obwodu zasilania czujników.
  • Brak wysterowania przekaźnika pompy paliwa.
  • Komputer zgłasza usterkę wewnętrzną sterownika.

Pojazdy, w których występuje Sterownik silnika Delphi Delco Electronics Systems 1.7L/TX2

Pytania i odpowiedzi dotyczące Sterownik silnika Delphi Delco Electronics Systems 1.7L/TX2


Koszt naprawy Sterownik silnika Delphi Delco Electronics Systems 1.7L/TX2 to zazwyczaj 800 PLN

W pierwszej kolejności musisz dowiedzieć się jaki jest numer twojej części oraz jakie są kody błędów z diagnostyki komputerowej. Wyjątkami, przy których nie będzie błędów są usterka hydrauliczna oraz tzw. „brak komunikacji” ze sterownikiem. Na podstawie tych informacji jesteśmy w stanie przedstawić Ci szczegółowo naszą ofertę i możliwości naprawy.

Jeśli ustaliłeś już z nami możliwość naprawy, koszt usługi oraz czas realizacji to możesz złożyć zamówienie naprawy przez naszą stronę internetową. W górnym prawym rogu znajdziesz czerwony przycisk ZAMÓW NAPRAWĘ gdzie uzupełnisz niezbędne dla nas dane do realizacji zlecenia. Po wypełnieniu formularza otrzymasz swój unikalny numer zlecenia oraz adres do wysyłki części.

Jeśli znasz już ofertę i złożyłeś zamówienie naprawy wyślij paczkę z częścią oraz numerem zamówienia dowolnym kurierem na adres: NAPRAWCZESC.PL Dawid Okoń, ul. Lęborska 80, 84-241 Gościcino. Pamiętaj aby dobrze zabezpieczyć część w paczce, zwłaszcza jeśli jest ciężka oraz ma odstające elementy (np. czujniki) aby się nie połamały w trakcie transportu. Część zawsze wysyłaj w całości, skręconą, bez luźnych elementów w kartonie, których możemy nie zauważyć podczas rozpakowywania.

Na wykonywane usługi oraz produkty udzielamy pisemnej gwarancji od 6 do 24 miesięcy.

Nie dzwonimy z wyceną naprawy po otrzymaniu części. Koszt naprawy zawsze jest ustalany telefonicznie w pierwszej rozmowie jeszcze zanim część do nas dotrze. Dzięki temu każdy nasz klient zna koszty naprawy jeszcze zanim zdecyduję się wysłać część do nas. Dzięki temu po otrzymaniu części możemy od razu przystąpić do naprawy. Takie rozwiązanie gwarantuje bardzo szybki czas realizacji zlecenia w porównaniu do konkurencji.

Bardzo rzadko zdarzają się sytuacje, w których standardowa procedura naprawy nie wystarczy do usunięcia usterki. W takich przypadkach kontaktujemy się z klientem w celu opisania problemu, który wystąpił i jaki będzie docelowy koszt naprawy przy niestandardowym rozwiązaniu. W takiej sytuacji klient ma prawo podjąć decyzję czy chce realizować dalszą naprawę lub ma prawo do rezygnacji.

Większość napraw realizujemy w 1-2 dni robocze, jednak jest to czas orientacyjny, który czasami może ulec zmianie z powodu różnych czynników, często od nas niezależnych. Są również w ofercie pewne usługi, których czas realizacji jest dłuższy ze względu na złożoność procesu naprawy lub dostępność części i może on sięgać nawet 2-3 tygodnie.

Jeśli nie namierzymy żadnej usterki w przesłanej nam części lub usterka będzie na tyle rozległa, że naprawa nie będzie możliwa to za weryfikację części naliczamy do 150zł.

Po naprawie odsyłamy część kurierem, a płatność odbywa się za pobraniem przy odbiorze paczki przez klienta. Dla klientów chcących zrealizować płatność przelewem również jest taka możliwość. Taką informację należy dopisać w zamówieniu naprawy lub skontaktować się z nami telefonicznie. Przy płatnościach przelewowych przesyłkę wysyłamy po zaksięgowaniu wpłaty na konto.

Tak, realizujemy zlecenia z terenu całej Unii Europejskiej. Przesyłkę poza granicę kraju wysyłamy po uprzednim opłaceniu naprawy na rachunek bankowy firmy. Wystawiamy również faktury zagraniczne dla kontrahentów widniejących na liście podatników VAT-UE.

Tak, koszt wysyłki jest doliczany w wysokości 30-50zł w zależności od gabarytu przesyłki i ilości użytych materiałów niezbędnych do jej prawidłowego zabezpieczenia. Przy wysyłkach za granicę koszt wysyłki jest wyceniany indywidualnie na podstawie wskazanego adresu i doliczany do koszów naprawy.

Jeśli po zamontowaniu części występują jakieś problemy skontaktuj się z nami telefonicznie. Mogą to być czasem objawy związane z nieprzeprowadzoną adaptacją, błędnym montażem, itp. Pokierujemy cię co sprawdzić aby wykluczyć wszelkie możliwości lub poprosimy o przesłanie części na sprawdzenie w ramach gwarancji.

Regeneracja / Naprawa Sterownik silnika - Y17DT
Regeneracja / Naprawa Sterownik silnika - Y17DT - Y17DT