Naprawa Sterowniki silnika - Opel - Multec-S HSFI

Objawy uszkodznego sterownika Delphi Delco Electronics Systems Multec S HSFI

• Auto gaśnie po rozgrzaniu silnika
• Brak komunikacji CAN BUS
• Brak możliwości komunikacji z jednostką sterującą
• Silnik gaśnie samoczynnie
• Silnik nie reaguje na wciśnięcie pedału gazu
• Silnik pracuje nierówno
• Silnik przechodzi do trybu awaryjnego
• Silnik nie odpala i nie ma błędów
• Silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach
• Zapala się lampka kontrolna CHECK ENGINE

Błędy zgłaszane przez moduł Delphi Delco Electronics Systems Multec S HSFI

• C0256 - Usterka redukcji momentu obrotowego silnika
• P0100 - Bład z przepływomierzem masy powietrza
• P0105 - Za niskie / wysokie napięcie czujnika ciśnienia kolektora
• P0110 - Za niskie / wysokie napięcie czujnika temperatury powietrza dolotowego
• P0113 - Czujnik temperatury powietrza wlotowego
• P0115 - Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik
• P0120 - Korelacja czujników 1-2 pozycji przepustnicy
• P0136 - Niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu
• P0201 - Zwarcie / przerwanie obwodu wtryskiwacza 1
• P0202 - Zwarcie / przerwanie obwodu wtryskiwacza 2
• P0203 - Zwarcie / przerwanie obwodu wtryskiwacza 3
• P0204 - Zwarcie / przerwanie obwodu wtryskiwacza 4
• P0216 - Bład sterownika silnika
• P0220 - Obwód czujnika 2 potencjometru przepustnicy za niskie / wysokie napięcie
• P0230 - Przekaźnik pompy paliwa
• P0300 - Przypadkowa przerwa w zapłonie
• P0301 - Przerwa w zapłonie w cylindrze 1
• P0302 - Przerwa w zapłonie w cylindrze 2
• P0303 - Przerwa w zapłonie w cylindrze 3
• P0304 - Przerwa w zapłonie w cylindrze 4
• P0314 - Wykryta przerwa w zapłonie
• P0325 - Czujnik stukowy - Awaria obwodu (Bank 1 lub pojedynczy czujnik)
• P0335 - Uszkodzony czujnik wału korbowego
• P0340 - Uszkodzony czujnik wałka rozrządu
• P0351 - Napięcie / Obwód cewki zapłonowej A za niskie / wysokie
• P0352 - Napięcie / Obwód cewki zapłonowej B za niskie / wysokie
• P0353 - Napięcie / Obwód cewki zapłonowej C za niskie / wysokie
• P0354 - Napięcie / Obwód cewki zapłonowej D za niskie / wysokie
• P0443 - Elektrozawór, przewietrzanie zbiornika paliwa
• P0460 - Awaria obwodu czujnika paliwa
• P0530 - Czujnik ciśnienia klimatyzacji
• P0571 - Awaria obwodu A tempomatu
• P0615 - Obwód przekaźnika rozrusznika
• P0650 - Uszkodzona żarówka lampki kontrolnej awarii
• P1112 - Obwód elektrozaworu wyłączania portu
• P1116 - Obwód zawory termostatu płynu chłodzącego
• P1120 - Czujniki pedału przyspieszenia 1 i 2
• P1122 - Za niski / wysoki sygnał czujnika 2 pedału przyspieszenia
• P1230 - Obwód przekaźnik pompy paliwa
• P1231 - Przekaźnik pompy paliwa
• P1405 - Zawór recyrkulacji spalin – niezrozumiały sygnał
• P1481 - Sygnał obwodu przekaźnika 1 wentylatora za mały / otwarty
• P1482 - Sygnał obwodu przekaźnika 2 wentylatora za mały / otwarty
• P1483 - Sygnał obwodu przekaźnika 3 wentylatora za mały / otwarty
• P1530 - Przekaźnik klimatyzacji
• P1550 - Elektroniczne sterowanie przepustnicy
• P1600 - Wymień jednostkę sterującą
• P1615 - Nieprawidłowe ID pojazdu z modułu sterowania nadwoziem
• P1616 - Nieprawidłowy kod identyfikacji pojazdu ze sterownika zestawu wskaźników
• P1631 - Usterka mechaniczna pompy wtryskowej
• P1635 - Usterka w obwodzie 2 napięcia - odniesienie 5V